发布者:gxxg | 浏览次数:1230 | 发布日期:2011/4/6 16:53:34 |
本报讯(记者崔梦欣)无须动力系统,门禁阻挡杆即可实现自行起降。昨悉,这个由华中农业大学工学院学生团队发明的“绿色门禁”——无能耗智能型高速公路收费站门禁装置已获国家专利。
记者了解到,该专利发明灵感源于发明者在校内闲逛时,发现机动车经过减速带时都要损耗能量,由此萌生了研究利用该能量的念头。
该发明专利由华农大工学院学生陶海龙、刘敏等获得,它利用机动车通过门禁时对路面产生的压力,经过一系列装置转化为高速公路门禁处所要消耗的电力。记者发现,该装置模型看起来与日常门禁系统唯一的区别在于其减速带是“活动”的:汽车驶过,减速带被压到地下。
陶海龙介绍,这个减速带实为“触发装置”,机动车通过阻挡杆后驶离要经过减速带,机动车对减速带的压力通过联动装置被转换为能量使阻挡杆另一头的配重块升起,阻挡杆便自动落下。下一辆车通行时,通过电脑或人为开启电磁开关,配重块落下,阻挡杆便升起。整个系统的运行不需要动力系统,可谓“绿色门禁”。
据介绍,目前国内通用的门禁装置主要为电动式、液压式、机械式等,均需配备动力系统,购置和使用成本较高。高速公路收费站采用的机动车门禁装置每台高达数十万元,有些采用进口的机动车门禁装置更是高达数百万元一台。每天每个收费站通行车辆数千台甚至数万台,耗费的能源不计其数。
据悉,在华农工学院研究院王为和李小昱教授的指导下,该项目从去年夏天起开始研究设计,去年底初步完成,获得全国大学生节能减排竞赛三等奖。目前正在与相关厂商接洽,有望投产应用。
图为该发明专利示意图模型。
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